現(xiàn)如今：改性塑料”已悄然廣泛應用充電設施生產
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發(fā)表時間：2022-12-30 14:15:06
“改性塑料”是指在通用塑料和工程塑料的基礎上，經(jīng)過填充、共混、增強等方法加工改性，提高了阻燃性、強度、抗沖擊性、韌性等方面的性能的塑料制品。通過改性的塑料部件不僅能夠達到一些鋼材的強度性能，還具有質輕、色彩豐富、易成型等一系列優(yōu)點，因此“以塑代鋼”的趨勢在很多行業(yè)都顯現(xiàn)出來。新能源汽車代表世界汽車產業(yè)的發(fā)展方向，加快推進新能源汽車產業(yè)化，不僅有利于技術進步和節(jié)能減排，還能促進我國汽車產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。說起新能源汽車一定離不開充電設施，那么“改性塑料”究竟在充電實施里發(fā)揮了多大的作用呢？ 
改性塑料材料作為先進高分子材料的重要組成部分，已廣泛應用于家電、汽車、電子電氣等各個領域。就以常見的充電樁外殼為例，充電樁殼體作為充電樁的對外防護部件，不僅需要滿足運輸、安裝和使用過程中可能發(fā)生碰撞的保護要求，還必須適合復雜的使用工況環(huán)境，所用材料需要有一定的機械強度、電氣絕緣性和阻燃性要求，同時兼具優(yōu)良的耐候性能、低溫沖擊性能、耐腐蝕性能和加工性能。
另外一個常見使用改性塑料部件的就是充電槍，充電槍外殼，除需要阻燃性能、電絕緣性能、耐候性能外，還要有良好剛性和韌性，避免跌落和車輛輾壓造成的損壞，同時兼顧良好的外觀。材料方面推薦無鹵阻燃耐候PC及其合金材料。充電連接頭，包括插座和插頭，直接與導線轉接，需要優(yōu)異的電絕緣性、阻燃性能、耐熱性能，同時為滿足長期插拔的使用壽命要求，材料需要優(yōu)異的力學性能。推薦使用無鹵阻燃增強尼龍材料。 
當前，全球汽車產業(yè)生態(tài)正在重構，不少國家紛紛調整發(fā)展戰(zhàn)略，加快新能源汽車的產業(yè)布局?？梢灶A見未來的幾年，隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展，充電設施也將會進入高速發(fā)展期，高分子材料在充電設施上的應用也將逐步規(guī)范。作為改性塑料行業(yè)，需要緊跟新能源汽車和充電設施的發(fā)展，提前在材料方面進行技術儲備，大力開發(fā)適用于充電設施的新型改性塑料材料，持續(xù)為充電設施設備提供整體材料解決方案。
早在改性塑料發(fā)展萌芽階段，國內的“法萊新”公司已經(jīng)投入大批資金進行自主研發(fā)，根據(jù)市場需求靈活生產PBAT 、PC、PBT等不同的產品。并與歐洲塑料研究中心SKZ德國塑料研究中心及中國科學院開展了技術研討，接下來，將進一步加深對全生物降解原料PBAT等完全生物降解聚酯合成和改性等相關技術，并在新能源充電設施領域進行更廣泛的投入應用。
另外一個常見使用改性塑料部件的就是充電槍，充電槍外殼，除需要阻燃性能、電絕緣性能、耐候性能外，還要有良好剛性和韌性，避免跌落和車輛輾壓造成的損壞，同時兼顧良好的外觀。材料方面推薦無鹵阻燃耐候PC及其合金材料。充電連接頭，包括插座和插頭，直接與導線轉接，需要優(yōu)異的電絕緣性、阻燃性能、耐熱性能，同時為滿足長期插拔的使用壽命要求，材料需要優(yōu)異的力學性能。推薦使用無鹵阻燃增強尼龍材料。
早在改性塑料發(fā)展萌芽階段，國內的“法萊新”公司已經(jīng)投入大批資金進行自主研發(fā)，根據(jù)市場需求靈活生產PBAT 、PC、PBT等不同的產品。并與歐洲塑料研究中心SKZ德國塑料研究中心及中國科學院開展了技術研討，接下來，將進一步加深對全生物降解原料PBAT等完全生物降解聚酯合成和改性等相關技術，并在新能源充電設施領域進行更廣泛的投入應用。
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